1960fitflop

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由於美國在越南戰爭中慢慢走向更大程度的參與，競爭對手的貝爾直升機擊敗了西科斯基為通用，渦輪發動機的直升機，儘管事實上，西科斯基公司的xh-39把直升機的高度和速度記錄在布里奇波特並在溫莎鎖布拉德利場。在1960全生產開始，貝爾UH-1易洛魁“休伊”將成為大多數製造的直升機是美國歷史上，超過16000個單位。


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在60年代的幾個大合同去其他製造商，包括波音直升飛機的奇努克串列轉子運輸（1962），休斯直升機OH-6基奧瓦觀察直升機（1965；休斯後來併入波音公司），和貝爾AH-1眼鏡蛇攻擊直升機（1966）。 1974公司擊敗波音公司生產的其他入圍美國陸軍的下一個通用直升機，和UH - 60黑鷹進入服務1979。


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自伊Sikorsky離開長島到康涅狄格州開店超過85年，他的公司仍然革命。 “在萊特兄弟，我想他對航空發展的貢獻是世界上最重要的，”邁克爾Speciale，溫莎鎖在新英格蘭航空博物館的執行董事。在那裡你可以看到幾個西科斯基飛機和直升機和了解更多的關於先鋒伊戈爾西科斯基。我們的目標是123美元的25倍2016 EPS估計混合，EBITDA的15倍，與現金流量折現。北方信託?美國納斯達克
?出售價格從七月十五日的64.48美元區域性銀行公佈第二季度2014 EPS為52美分和44美分，在第一季度的2014。總的來說，這是一個堅實的季度通過更好的收入趨勢驅動（淨利息收入、手續費收入）和損失下的規定。核心的貸款增長是一致的，增加1.94%的Q / Q對我們2%的估計。本季度的增長是由商業貸款，包括業主自用Cre驅動，或商業房地產（+ 2.4%）；商業房地產/多家庭（0.8%）；和建築貸款（+ 7.4%）。信用額度的使用情況進行了一些上個季度49%和47%，可以在較低的50年代的趨勢。今年剩下的我們仍然建模2%個核心貸款增長到2.5%每季度。我們修訂的財政“14和財政15 EPS估計為1.91美元（13美分）和1.95元（五美分），分別為。
我們修訂的財政“14和財政15 EPS估計為1.91美元（13美分）和1.95元（五美分），分別為。我們保持我們的市場進行評級和離開我們的目標價格為31美元，其中假定股票交易的約16倍，我們的2015財年的EPS估計每股有形資產賬面價值的一年170%。
我們保持中立，對高新技術的網絡設備和系統公司在第二季度後2014結果與光（但普遍預期第三季度2014的指導）。管理透露，新項目的收入與AT&T [ ] [為FTTC光纖到櫃，意義光纜到路邊節點智能服務多個住宅或企業]將在2015第一季度開始，這是一到兩個季度比預期晚。我們降低我們的2014 / 2015 EPS預測至93美分/ 1.26美元從1.04美元/ 1.37美元小幅下跌公允價值估計從25美元到26美元。我們的公平價值是基於16倍2015預計營業利潤加上7美元每股淨現金。