混合fitflop

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比賽中自己的天空是越來越快。
歐洲直升機公司本週透露已經開發了一種混合式直升機，可以以每小時220海里後，對手西科斯基飛機公司以新的混合比時速250海裡的本月早些時候。
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歐洲直升機公司，世界上最大的商業和軍事用途直升機製造商，已經發展為一個新的飛機，起飛時像直升機蒼蠅像平面的X3演示儀，其首席執行官說。
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斯特拉特福德的西科斯基X2飛機已經在佛羅里達州的測試。分析師認為，高速直升機可以確定直升機產業的未來。
“我會拒絕置評該技術，“西科斯基公司的發言人保羅傑克遜說，當被問及歐洲直升機公司的新飛機。 ”對於他們的選擇為它的名字，也許這是一個模仿是最真誠的奉承的情況。”
歐洲直升機公司的飛機可以飛在巡航速度為220節fitflop，或約百分之50的速度比平均的速度在直升機飛行，因為推進來自兩個渦輪螺旋槳安裝在固定的機翼，而不是從轉子上。歐洲直升機公司是一個單位的歐洲航空防務與航天公司，
該日期是兩年後，西科斯基飛混合，或複合直升機，於2008八月。西科斯基直升機到了超過260節9月今年15。向量的董事會已經批准該交易與股東控制約60元的股份已同意招標的股票。交易需要獲得監管批准，最小66 %的fitflop股票支付。
西科斯基X2也自籌資金。西科斯基X2也自籌資金。歐洲直升機公司說，最初的測試運行在伊斯特爾飛行試驗中心由法國軍事採購代理操作，DGA。
試驗將持續到十二月降低功率，遞增速度為180海裡，然後3個月的升級後，220海裡的一個小時後，3月的某個時候。試驗將持續到十二月降低功率，遞增速度為180海裡，然後3個月的升級後，220海裡的一個小時後，3月的某個時候。公司沒有立即說飛機如何將銷售或開發。
但在美國航空航天分析師說，他們預計，軍方將這類技術的第一個顧客。
員工的作者Rob瓦農，彭??博新聞促成了這一故事。 EADS，空中客車公司和領導的國防和軍事承包商的全球製造商表示，收購將幫助它專注於高端客戶、政府和民間，在北美國擴大。向量將受益於歐洲直升機公司的業務遍及25個國家，包括美國在東亞和拉美的業務，該公司表示。
“我們相信，作為歐洲直升機公司集團的一部分，將允許向量航空航天和我們的人民追求我們的盈利增長和質量和客戶服務的優秀水平的悠久的歷史，”迪克蘭奧謝，首席執行官矢量航空在一份聲明中說。
分析師克里斯fitflop說，百分之15的保費被提供的是符合分析師的預期。
“基於先例的交易，我們估計的價值將會在12美元和13.50美元，一個季度的13美元這個數字在我們看來是合適的，”他說。他說他相信不會有其他的競爭性出價的交易結構和定價。